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ce site fonctionne avec javascript d'activé personnel professionnel personnel professionnel conception et fabrication de voiles et de membranes pour voiliers de croisière, de régate, de course au large, super yachts, yachts classiques… voiles et devis voiles de près régate d1 d2 d3 d4 dfi croisière d1 d2 d3 d4 gammes grand-voiles voiles d'avant voir tout voiles de portant spis asymétriques spis symétriques codes voir tout demande de devis coloriseur de spi voiles et devis voiles de près voiles de portant demande de devis coloriseur de spi régate croisière gammes grand-voiles voiles d'avant voir tout d1 d2 d3 d4 dfi d1 d2 d3 d4 spis asymétriques spis symétriques codes voir tout technologies univers yachts classiques super yachts monocoque super yachts multicoques chantiers course au large et régate croisières et voyages incidence sails incidence sails entretenir ses voiles conception d'une voile actualités vidéos contacts super yachts pour l’équipe d’incidence, chaque voile est importante. chaque projet client devient celui de la voilerie : le réussir est un enjeu primordial. yachts classiques les yachts classiques ne sont pas des bateaux comme les autres.. découvrir incidence technologies en exploration continue vers les voiles de demain… découvrir chantiers le savoir-faire de la voilerie incidence reconnus par les plus grands chantiers navals français course au large incidence est depuis toujours un acteur majeur de la performance des coureurs au large régate l'atout gagnant de votre programme irc les voiles incidence découvrez nos gammes cinq gammes, de la d1 à la nouvelle membrane filamentaire d’incidence, le dfi® : chaque programme de navigation, qu’il soit axé course ou croisière, trouvera la voile qui lui correspond découvrir voiles de près spi symétriques, asymétrique et codes, pour la plaisance et la course, il y a la voile qui fera glisser votre bateau… découvrir voiles de portant demande de devis incidence relève un nouveau défi crée dans les années 80, incidence est n°1 en france et dans le top 5 mondial. la qualité des voiles et du service d'incidence sont reconnus aux quatre coins de la planète mer et, au quotidien, ses maîtres voiliers comme ses jeunes ingénieurs-dessinateurs mettent tout en œuvre pour honorer cette reconnaissance. en savoir plus actualités 10 juil. 2018 le 10e rendez-vous cnb fin juin, comme tous les ans, depuis 10 ans, les responsables du chantier construction navale bordeaux ont réuni les propriétaires de cnb pour un week-end de régate et de partage. ce rendez-vous était organisé cette année à l’île d’elbe au cœur du superbe écrin du parc national de l’archipel toscan. fin juin, comme tous les ans, depuis 10 ans, les responsables du chantier construction navale bordeaux ont réuni les propriétaires de cnb pour un week-end de régate et de partage. ce rendez-vous était organisé cette année à l’île d’elbe au cœur du superbe écrin du parc national de l’archipel toscan. philippe touët, directeur commercial d’incidence sails, et thierry monge, directeur du site méditerranéen de la voilerie française, ont accompagné ce rassemblement à bord des différents superyachts équipés de voiles incidence. « nous avons toujours répondu présents à ce rendez-vous, c’est un bon moment de partage avec les propriétaires et les responsables du chantier cnb. la collaboration avec les équipes de cnb est très agréable. il y a beaucoup d’échanges. les bureaux d’études du chantier et de la voilerie collaborent de plus en plus, ce qui permet de travailler de façon à la fois sereine et constructive », commente philippe touët. une collaboration qui se révèle également performante, puisque les différentes courses organisées pendant ce week-end sportif et festif ont été remportées par des unités équipées par la voilerie française. « il y a eu du jeu lors de ces régates, avec des regroupements de flotte. les bateaux marchent bien… », confirme le directeur commercial. lors de la prochaine loro piana superyachts regatta, en juin 2019, une catégorie cnb sera d’ailleurs peut-être créée. https://www.yccs.it/en/regate-2018/loro_piana_superyacht_regatta-254.html crédit photo nicolas claris lire l'article 26 mai 2018 incidence prend ses marques en class40 coup d’envoi demain de la normandy channel race avec 27 class40 engagés ! parmi eux, 5 sont équipés de voiles incidence : des favoris, à l’image d’ « aïna, enfance et avenir », « imerys », « carac » ; des challengers comme « lamotte module création » et le nouveau venu « beijaflor »… et, sur les rangs de ces 1000 milles en double, on retrouve également yoann richomme et arthur le vaillant dont les futurs class40 seront entièrement équipés par la première voilerie française. bref, en une saison seulement, incidence a pris ses marques et fait des heureux en class40. coup d’envoi demain de la normandy channel race avec 27 class40 engagés ! parmi eux, 5 sont équipés de voiles incidence : des favoris, à l’image d’ « aïna, enfance et avenir », « imerys », « carac » ; des challengers comme « lamotte module création » et le nouveau venu « beijaflor »… et, sur les rangs de ces 1000 milles en double, on retrouve également yoann richomme et arthur le vaillant dont les futurs class40 seront entièrement équipés par la première voilerie française. bref, en une saison seulement, incidence a pris ses marques et fait des heureux en class40. dans le sillage d’aymeric chappellier, premier coureur à avoir choisi la membrane filamentaire 100% française pour équiper son mach40 flambant neuf l’an dernier, plusieurs skippers ont choisi la technologie et le service incidence. revue d’effectif aymerc chappellier (aïna, enfance et avenir), entièrement armé de voiles conçues et cousues sur les planchers de la première voilerie française, fait partie des favoris de l’épreuve. phil sharp (imerys) tenant du titre et immanquablement dans les groupes de tête des épreuves qu’il dispute, est lui doté d’un code 0 et d’un spi de tête. louis duc (carac) a beaucoup travaillé avec maxime paul et ronan floch cet hiver pour définir les voiles d’avant ad hoc pour son « lift40 » carac. luke berry (lamotte module création) nouveau venu, et déjà performant, a lui aussi opté pour le dfi pour toutes ses voiles plates. william mathelin moreaux (beijaflor) le plus jeune coureur de la flotte, issu du circuit diam 24, sur son beijaflor (ex- solidaire en peloton de thibaut vauchel camus) sera entièrement équipé de voiles incidence en vue de la route du rhum - destination guadeloupe. yoann richomme, co-skipper sur cette course de jack trigger sur concise 8 sera entièrement équipé par incidence pour son futur lift 40. et arthur le vaillant, venu épauler luke berry sur cette épreuve normande a lui aussi choisi la voilerie française pour son futur mach40. il y a de l’engagement luke berry (voiles plates en dfi) : « je suis super content ! j’ai 3 voiles en dfi : la gv, le solent et la trinquette (j1 et j2) en dernière génération de dfi. ce sont des voiles bien raides, qui ont un très joli profil. on a une bonne vitesse, forcément les voiles y sont pour quelque chose ! les échanges avec l’équipe de design, notamment avec ronan floch, ont été riches, ça se passe très bien. il est venu naviguer au grand prix guyader et à quelques entrainements c’est agréable, il y a de l’engagement. le service est parfait ! » j’ai une grande confiance dans toutes les personnes qui travaillent sur le plancher arthur le vaillant (full incidence) : « le choix de la voilerie incidence s’est fait par affinité, par proximité aussi puisque le bateau sera basé à la rochelle. et j’ai une grande confiance dans toutes les personnes qui travaillent sur le plancher : gilles, les couturières… j’aime beaucoup travailler avec maxime paul et ronan floch. » le bilan est toujours aussi positif aymeric chappellier (full incidence) : « le bilan est toujours aussi positif concernant mes voiles ! je vais faire refaire le j1, le grand spi, sûrement le a5 et peut-être la gv. j’ai été le premier en class40, il
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DNSSEC DS Data: 28104 7 2 EAC400B5CDFF3CC14B01AB83251450FA17D268FEA6395B2B4F2749CEFFA2239F
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